El cilindre mestre d'embragatge s'instal·la a la part superior esquerra de la cabina. Quan comencem, hem de trepitjar el cilindre mestre d'embragatge. Sota l'acció del cilindre mestre d'embragatge, el cilindre d'embragatge és empès, el cilindre del cilindre empeny la Jack, la Jack empeny l'embragatge de forquilla, l'embragatge de forquilla empeny l'alliberament que porta a la palanca en el plat de pressió d'embragatge, la palanca de premses de baixada
El paper del cilindre mestre
Els frens d'automòbils estan compostos de: cilindre mestre de fre, reforç de buit, cilindre de fre, pastilles de fre, discos de fre, etc.
El cilindre mestre de fre s'instal·la per sobre de la cabina i és adjacent al pedal de l'accelerador a la part superior dreta del volant. El cilindre mestre de fre es divideix en una cavitat frontal del fre de sortida i una cavitat posterior de sortida de fre.
Quan el pedal de fre està deprimit, l'oli de fre del cilindre principal es va empènyer al cilindre a través de la Cambra de fre posterior i la Cambra de fre frontal a través del paper de l'impulsor de buit. Sota l'acció de la pressió de l'oli, el pistó cilindre empeny el fre cap a l'exterior la palanca superior manté les pastilles de fre fermament al disc de fre per jugar el paper de la desacceleració de fre i aturar.
L'embragatge mestre cilindre i fre mestre del cilindre d'un cotxe petit pot compartir un tanc d'emmagatzematge d'oli. Hi ha dos tubs connectats al cilindre mestre d'embragatge i el cilindre mestre de fre a l'olla d'oli. El mateix tipus de fluid de fre es pot utilitzar entre ells. Frens de vehicles per sobre de camions lleugers són frens d'aire, que utilitzen la pressió de l'aire en lloc de petroli.
El cilindre mestre d'embragatge no pot ser utilitzat com un cilindre mestre de fre. La naturalesa de treball entre els dos és completament diferent. Només el fluid de fre es pot utilitzar al mateix temps.
