Solució i anàlisi de problemes senzills

Efecte de frenada deficient o sense fre

1. El líquid de fre s’ha deteriorat o s’ha barrejat amb altres fluids;

2. El davantal del cilindre mestre de fre està molt desgastat;

3. El forat de compensació del cilindre mestre del fre està bloquejat o el forat de ventilació de la tapa de la cambra d'emmagatzematge d'oli està bloquejat;

4. Hi ha aire a la canonada de fre;

5. Ajust incorrecte de la bretxa entre les pastilles de fre i el tambor de fre;

6. Ajust incorrecte de la cursa de la barra d’empenta o del cilindre de fre;

7. Fugides d'oli a la línia de fre;

8. Fallada del cilindre mestre del fre;

9. Fuges de reforç de buit

1. Substituïu el líquid de fre;

2. Torneu a canviar el cilindre mestre del fre;

3. Desbloquejar els forats d’entrada d’oli o els forats de ventilació de la bomba mestra;

4. Escorreu l'aire de la canonada;

5. Reajustar;

6. Reajustar;

7. Revisar la canonada de fre;

8. Substituïu el cilindre mestre del fre;

9. Substituïu el reforç de buit

Pany de fre

1. La bretxa entre la barra d'empenta del reforç i el forat del pistó del cilindre mestre del fre no és adequada;

2. El forat d’entrada d’oli del cilindre mestre del fre està greument bloquejat

1. Ajusteu la bretxa a no més de 0,5 mm;

2. Substituïu el cilindre mestre del fre

Soroll anormal en frenar

1. El rendiment de la vàlvula de retenció de buit és pobre;

2. El joc entre la barra d’empenta i la part inferior del forat del pistó del cilindre mestre del fre és massa gran;

3. Ajustament inadequat de les parts internes del reforç de buit

1. Substituïu la vàlvula unidireccional;

2. Torneu a ajustar la bretxa a un màxim de 0,5 mm;

3. Substituïu el reforç de buit

No es pot purgar l'aire de la canonada

1. No hi ha cap espai entre la barra d’empenta del reforç i la part inferior del forat del pistó del cilindre mestre del fre

1. Torneu a ajustar la bretxa a un màxim de 0,5 mm