1. Mazda 6 Descontingut a tot el món a mesura que l'electrificació s'accelera
El 7 de març, Mazda va anunciar la interrupció global del seu sedan de mida mitjana icònica,Mazda 6(Atenza), marcant el final d'un 23- Legacy . un cop reconegut com el "rei dels racons"

2. El final de l'era de la combustió interna: una sortida gradual
La interrupció delMazda 6Ha estat molt de temps que arriba . El procés va començar amb el tancament de la planta nord-americana el 2021, seguit de la producció aturada al Regne Unit el 2023 i el Japó a principis de 2024. el 2025, les plantes a l'estranger deixaran de producció completament, cosa que indica la cortina final que es demana aquest model una vegada que es va celebrar .}

3. Augment i disminució del mercat xinès
Des que va entrar a la Xina el 2003, el Mazda6 va obtenir una immensa popularitat a causa del seu ADN esportiu, amb les vendes totals que van superar les 800, {{3} unitats . No obstant això, a mesura que les actualitzacions del model van disminuir i la influència de la marca va disminuir, la tercera generació Mazda6 (Atenza) es va suspendre en 2021. en 2024, Changan Mazda's Droped's Veneda, Changan Mazda's Droped's Veneda, Changan Mazda's Droped's Veneda, Changan Mazda's Droppen's, Changan Mazda, Dropan's Mazda Dropan's Changan Dropan's, Changan Dropan's, Changan, Dropan's Mazda, Changan Dropan's Drepan's. 14 . 71% interanual, amb el seu model electrificat EZ -6 que lluita per arribar a les 1, 000 al mes, destacant encara més els reptes de la marca al mercat.

4. Reptes d’electrificació: una transició d’aprofundiment
El final de l’època del motor de combustió ha obligat Mazda a accelerar la seva estratègia d’electrificació . amb l’adopció de vehicles elèctrics (EV) que superen el 30% en els mercats clau, Mazda té previst llançar models elèctrics i extrets de rang entre 2025 i 2030 Inversions, el compromís de 97 mil milions de ¥ de Mazda sembla relativament modest .

5. Una batalla per la supervivència
La interrupció del Mazda6 no és només el final d’una era per als motors de combustió, sinó també un reflex del canvi més ampli de la indústria ., ja que el model Tesla 3 sorgeix com el nou "rei de les cantonades" en l'edat elèctrica, el temps s'acaba per als automòbils tradicionals a canviar . El repte rau en la redefinició de la seva identitat de marca a l'era EV .
