Segons els informes, un vaixell de contenidors ultragran anomenat EVER FORWARD, amb una capacitat de fins a 12.118 TEU, va sortir del port de Baltimore, Maryland, cap a Norfolk, Virgínia, poc després de sortir del port de Baltimore, Maryland. A la badia de Chesapeake s'ha produït un greu accident d'encallament.
El vaixell portacontenidors Ever Forward d'un 095- peu d'eslora, que va sortir de Baltimore, viatjava entre 8 i 13 nusos, segons dades d'AIS. El vaixell navegava amb normalitat amb un pilot a bord.
La Guàrdia Costanera dels Estats Units va informar que el vaixell va informar d'un enterrament a prop de l'illa Gibson al voltant de les 21.00 hora local del 13 de març.
Els experts locals de la badia de Chesapeake van dir que el vaixell podria haver perdut un gir fora del carrer. El professor Matt Benehoff de l'Escola de Navegació d'Annapolis va donar la seva opinió sobre l'encallament en un vídeo penjat a les xarxes socials.
Van informar que el nivell mitjà d'aigua a la zona era de 24 peus, mentre que el calat normal del vaixell portacontenidors era de 42 peus, que estava completament carregat.
La Guàrdia Costanera dels Estats Units va confirmar que no hi havia contaminació ni danys aparents al vaixell, però va continuar el seguiment. També estan investigant si hi ha un problema mecànic amb el mateix vaixell. La Guàrdia Costanera ha confirmat que el vaixell no es troba al carril de navegació principal i no representa una amenaça per a altres vaixells que hi passen.
Evergreen també està organitzant que els bussejadors realitzin inspeccions submarines per confirmar si el casc està danyat. Actualment està intentant alliberar el vaixell de càrrega del parany, i el rescat continua.
S'han enviat remolcadors de rescat des de prop de Baltimore, i la zona i el vaixell portacontenidors encallats es poden veure des dels helicòpters enviats per canals de televisió locals. El personal de la Guàrdia Costanera es troba al lloc dels fets avaluant la situació i tractant de determinar la millor manera de reflotar el vaixell.