1. Les impureses mecàniques del petroli o de la brutícia, asfalt, residus de carboni i altres brutícies precipitades per oxidació s’acumulen a la bretxa de l’accelerador.
2. A mesura que l’oli envelleix o s’extreu per produir molècules polaritzades carregades i que hi ha una diferència de potencial a la superfície metàl·lica de la bretxa, les molècules polaritzades s’adsorbeixen a la superfície de la bretxa per formar una capa d’adsorció fronterera forta, gruix de la capa d'adsorció Generalment és de 5 a 8 micres, cosa que afecta la mida de la bretxa de l'accelerador. Quan les substàncies acumulades i adsorbides anteriors creixin fins a un cert gruix, seran arrossegades pel flux de líquid i es tornaran a fixar al port de la vàlvula. Això es repeteix, formant una pulsació de flux.
3. Quan la diferència de pressió del port de la vàlvula és gran, a causa de l’alta temperatura del port de la vàlvula, es millora el grau d’expressió del líquid i la superfície metàl·lica és més susceptible a la fricció per formar una diferència de potencial, de manera que quan la pressió la diferència és gran, l’obstrucció és fàcil de produir.