També conegut com a "cilindre mestre de fre" i "cilindre mestre de fre", és la part principal del sistema de frenada de vehicles. Segons diferents vehicles, es divideix en dos tipus: cilindre mestre de fre d'aire i cilindre mestre de fre d'oli. En general, el cilindre mestre de fre dels cotxes de passatgers utilitza un cilindre mestre de fre de petroli, mentre que els vehicles comercials (com camions, autobusos, tractors) etc.) El cilindre mestre fre generalment utilitza un cilindre mestre de fre d'aire.
La funció del cilindre mestre del fre
La funció principal del cilindre mestre del fre és proporcionar un impuls de fre. L'efecte d'augment de fre només està disponible un cop iniciat el motor del vehicle. El principal cilindre mestre de fre d'oli és una bomba impulsora del buit. Quan s'impulsa el cilindre mestre, el conductor pot trepitjar el pedal del fre. Fàcilment, si el cotxe no engega el motor, el conductor sol tenir dificultats per trepitjar-lo després d'uns quants peus. Es pot veure que un cop trencat el cilindre mestre del fre, la funció normal de frenada es veurà afectada.
El rendiment del cilindre mestre del fre trencat
1. Hi ha fuites d'oli a l'articulació o cargol límit del cilindre mestre del fre i l'impulsor al buit;
2. Després que el pedal del fre s'trepitgés fins al final, el fre encara és dolent o no vàlid;
3. Se sent suau en trepitjar el pedal del fre;
4. Escorrentia després de la frenada;
5. El fre falla de sobte;
6. El pedal del fre no torna ni torna lentament;
El rendiment de fallada i la solució de la fuita d'aire del cilindre mestre de fre
Podem utilitzar un mètode senzill per determinar si el cilindre mestre del fre s'està filtrant, deixar que el cotxe s'inactivi durant uns minuts, apagar el motor i trepitjar el pedal del fre diverses vegades. Cada vegada que hi trepitegeu, hi haurà un canvi. La primera vegada que el traç és el més llarg, i després es torna gradualment curt, si no hi ha cap canvi, hi ha un problema.
El mètode de manteniment per a la fuita del cilindre mestre del fre és generalment desmuntar i netejar, comprovar si la vàlvula de tancament d'aire està danyada, i instal·lar-la amb una mica de mantega. A més, la instal·lació d'elements de filtre d'aire en les dues canonades d'aire del cilindre mestre pot solucionar el problema del cilindre mestre. Per a fuites d'aire, compreu un kit de reparació per al cilindre mestre del mateix model. Si la copa de cuir del cilindre mestre s'està filtrant, només cal substituir-la directament.