El sistema d’assistència al fre controla la freqüència i la força del pedal de fre del conductor&i ajuda el conductor a aplicar una major força de frenada al vehicle en cas d’emergència, reduint així la distància de frenada i garantint la seguretat del vehicle. Com a sistema operatiu de fre auxiliar, el sistema d'assistència al fre pot augmentar la força de frenada en cas d'emergència per aconseguir el màxim efecte de frenada possible, evitant així accidents de trànsit.
El sistema d’assistència de frens més utilitzat és EBA-Electronic Brake Assist. Aquest sistema pot percebre la força i la velocitat del conductor pedalant sobre el pedal del fre a través d’un ordinador durant la conducció. Si es tracta d’una frenada molt urgent, EBA indicarà al sistema de frenada que produeixi una pressió d’oli més elevada per fer funcionar l’ABS, de manera que es generi força de frenada més ràpidament i es redueixi la distància de frenada.
EBA detecta la demanda del conductor&# 39 del pedal de fre. En alguns incidents molt urgents, els conductors sovint no poden trepitjar ràpidament les pastilles de fre. EBA està dissenyat per a això.
Quan el sensor EBA detecti l'acció de frenada del pedal del fre, determinarà la intenció del conductor&# 39 de frenar aquesta vegada. Per a la frenada en condicions normals, no es prendrà cap mesura després dels jutges de l’EBA. Quan l’EBA detecta que el conductor prem la pastilla de fre de forma ràpida i vigorosa, l’ordinador analitza que es tracta d’una emergència sobtada i reacciona i calcula el grau d’urgència extremadament ràpidament. Després d'això, EBA automàticament proporcionarà més pressió al pedal per augmentar l'efecte de frenada. No només això, sinó que la seva pressió també és molt més ràpida que el conductor, cosa que pot reduir considerablement la distància de frenada i augmentar la seguretat. Per a les dones amb peus febles i conductors ancians, és molt útil evitar frenades d’emergència i perilloses.