L’estructura del cilindre hidràulic
El cilindre hidràulic sol estar compost per les parts principals de la coberta del darrere, el canó del cilindre, la vareta del pistó, el conjunt del pistó, la coberta del frontal, etc .; per tal d’evitar fuites d’oli al cilindre hidràulic o fugides de la cavitat d’alta pressió a la cavitat de baixa pressió, el cilindre i la tapa final, s’instal·len dispositius de segellat del pistó entre la vareta del pistó, el pistó i el cilindre, la vareta del pistó i la tapa frontal. A la part exterior de la tapa frontal, també hi ha un dispositiu antipols; per tal d'evitar que el pistó toqui la culata quan es retira ràpidament cap a l'extrem de carrera, l'extrem del cilindre hidràulic. El departament també està equipat amb un dispositiu amortidor; de vegades es necessita un dispositiu d’escapament
La figura anterior mostra l’estructura d’un cilindre hidràulic de vareta d’un sol pistó de doble efecte. El cilindre hidràulic es compon principalment de la part inferior del cilindre 1, el tub del cilindre 6, la culata 10, el pistó 4, la barra de pistó 7 i la mànega de guia 8; un extrem del cilindre està connectat a La part inferior del cilindre està soldada i l’altre extrem es cargola a la culata. El pistó i la vareta del pistó estan connectats mitjançant una clau de pressió. Per tal d’assegurar el segellat fiable del cilindre hidràulic, els anells de segellat 3, 5, 9, 11 i els anells a prova de pols es posen a les posicions corresponents