l'abstracte
Les exportacions de vehicles d'energia nova (NEV) de la Xina han guanyat força durant la primera meitat del 2023, mostrant el compromís del país amb la seva visió de convertir-se en una potència global de NEV. La indústria NEV, que inclou vehicles elèctrics i vehicles elèctrics híbrids endollables, ha experimentat un creixement de les exportacions, donant un impuls a l'economia i els objectius ambientals de la Xina.
Visió general de les dades d'exportació de vehicles d'energia nova
El 24 de juliol al vespre, Cui Dongshu, secretari general de l'Associació de Passatgers de Passatgers, va emetre un document que afirmava que de gener a juny de 2023, les exportacions d'automòbils de la Xina arribaran als 2.343 milions de vehicles, un augment interanual del 73 per cent. Entre ells, es van exportar 800,000 vehicles d'energia nova, un augment interanual del 105 per cent; L'exportació de vehicles de nova energia abasta tres categories: autobusos, camions i autobusos. Entre ells, s'han exportat 770000 autobusos d'energia nova, un augment interanual del 113 per cent, que representa el 96 per cent de les exportacions de vehicles d'energia nova.
Composició del mercat d'exportació de vehicles d'energia nova
Pel que fa als mercats estrangers, els vehicles d'energia nova de la Xina s'exporten principalment a Europa occidental i el sud-est asiàtic. En els darrers dos anys, Bèlgica, Espanya, Eslovènia i el Regne Unit a l'oest i el sud d'Europa s'han convertit en punts destacats de les exportacions, mentre que les exportacions a països del sud-est asiàtic com Tailàndia s'enfortiran el 2023. Entre ells, la marca pròpia SAIC Passenger Vehicles, BYD i altres models energètics nous van tenir un bon rendiment.
El 2023, la Xina exportarà 370,000 vehicles a Rússia, un augment substancial del 622 per cent, entre les quals les exportacions de camions pesants i tractors augmentaran considerablement. Les exportacions al mercat europeu van continuar mantenint un creixement constant i fort.
La principal marca d'exportació de vehicles d'energia nova
SAIC:
Volum de vendes en el primer semestre de 2023: 53.3000
Principals models d'exportació: MG ZS, MG4
Principals regions d'exportació: Europa (les vendes de la marca MG al mercat europeu van arribar al 115,000, un augment interanual del 143% il'energia nova representava més del 50 per cent.)
BYD:
Volum de vendes durant el primer semestre de 2023: 81,000
Principals models d'exportació: ATTO 3
Principals regions exportadores: Tailàndia, Singapur, Israel, Nova Zelanda
- Actuació a Tailàndia:Segons el lloc web oficial d'AutoLife a Tailàndia, el nombre de BYD ATTO 3 (Yuan PLUS) registrat al maig va ser de 2.025 unitats i va guanyar el campió de vendes de vehicles elèctrics purs.a Tailàndia per cinquè mes consecutiu.De gener a maig de 2023, BYD ATTO 3 té un total de 9.310 unitats amb llicència,amb una quota de mercat del 38,6 per cent,continuar liderant el mercat de vehicles elèctrics purs de passatgers a Tailàndia. El vehicle elèctric de la Xina "escombra Tailàndia" amb una quota de mercat del 70 per cent. El març de 2023, el volum de vendes de vehicles elèctrics purs a Tailàndia va ser de 6.262, un augment interanual de 9,7 vegades. Entre ells, comptava el nou model ATTO 3 de BYDper gairebé el 40 per cent.
-
Actuació a Singapur: Segons les últimes estadístiques de l'Autoritat de Transport Terrestre (LTA) de Singapur, els vehicles elèctrics de BYD van registrar 303 vehicles durant el període de gener a maig de 2023,ocupa el primer lloc a la llista de vehicles elèctrics de Singapur.Durant els primers cinc mesos del 2023, el nombre total de vehicles elèctrics purs registrats a Singapur és de 1.462, dels quals la quota de mercat de BYD en el segment elèctric pur ésfins al 20,7 per cent.
- Actuació a Israel:Segons dades de l'Associació d'Importadors de Vehicles d'Israel (Associació d'Importadors de Vehicles d'Israel), el nombre de BYD ATTO 3 al mercat israelià arribarà a 1.246 el maig de 2023,va guanyar el campió de vendes de totes les sèries d'automòbils a Israel durant set mesos consecutius.En els primers cinc mesos del 2023, la marca BYD tindrà 8.496 unitats registrades al mercat israelià,que representen el 35,5% del totalde vehicles elèctrics purs matriculats. Es convertirà en la marca de vehicles elèctrics més venuda a Israel de gener a maig d'aquest any, liderant el mercat de vehicles elèctrics purs de passatgers a Israel. S'informa que els distribuïdors locals han obert un total de 5 botigues BYD a les principals ciutats israelianes com Haifa i Tel Aviv perquè els clients puguin experimentar i fer comandes a les botigues.
- Actuació a Nova Zelanda:Segons les últimes dades del Ministeri de Transports de Nova Zelanda, el nombre de matriculacions de vehicles elèctrics a Nova Zelanda al maig va ser de 1.219. Entre ells, el model elèctric pur més venut és BYD ATTO 3, que va guanyar una vegada més el campió de vendes mensuals de vehicles elèctrics purs. De gener a maig d'aquest any, BYD ATTO 3 va vendre un total de 1.402 unitats,Raés el primer en vendes de vehicles elèctrics purs a Nova Zelanda.
Vendes del primer semestre de 2023: 136.9611
Principals models d'exportació: Model 3, Model Y
Principals regions exportadores: Amèrica, Europa
Val la pena esmentar: Alemanya és el mercat més gran de Tesla a Europa, amb unes vendes de 8.703 el primer trimestre del 2023; Dada curiosa: Califòrnia és l'estat líder amb més Tesla a la carretera.
Geely:
Vendes del primer semestre de 2023: 12.1185
Principals models d'exportació: Coolray, Azkarra, Tugella
Cirera:
Vendes del primer semestre de 2023: 39.4000
Principals models d'exportació: Tiggo, Arrizo
Principals regions exportadores: Brasil, Rússia
Gran Muralla:
Vendes del primer semestre de 2023: 12.4000
Principals models d'exportació: Haval H6, Euler
Principals regions exportadores: Rússia
Resumir
Les exportacions de NEV de la Xina s'han vist impactades positivament per múltiples factors. En primer lloc, la creixent demanda de solucions energètiques més netes als països de tot el món ha augmentat la popularitat dels NEV. En segon lloc, el govern xinès ha estat promovent activament els NEV per abordar la contaminació domèstica, donant lloc a millores en la investigació i desenvolupament, la fabricació i la venda de NEV. Això ha donat com a resultat un menor cost de producció i productes de major qualitat, fent que les exportacions de NEV de la Xina siguin més competitives al mercat global.
En conclusió, les exportacions de NEV de la Xina durant el primer semestre del 2023 han mostrat una perspectiva positiva per a la indústria. Les dades indiquen un creixement, amb Europa emergint com el mercat principal per a les exportacions de NEV de la Xina. Els esforços del govern per promoure els NEV i la creixent demanda de solucions energètiques més netes han impulsat l'augment de les exportacions de NEV, fent que els productes de la Xina siguin més competitius al mercat mundial. És encoratjador veure el compromís i el progrés de la Xina per convertir-se en una potència global de NEV alhora que contribueix a un planeta més net i verd.