Sensació normal als pedals de fre
En primer lloc, hem de conèixer en condicions ideals quina és la sensació normal dels pedals de fre. En resum, és lineal, és a dir, quan un conductor trepitja gradualment el pedal del fre, la força de frenada també augmentarà gradualment, la qual cosa està en línia entre si. Aquesta alineació es manté constant tot el temps, sense canviar juntament amb la velocitat del vehicle, l'edificació del motor o el clima, etc.
Sensació suau al pedal de fre
Si se sent una mica suau al pedal de fre, igual que trepitjar el cotó sense retroalimentació de força, la raó més possible és que hi hagi massa aigua al líquid de fre, que condueix a la gasificació del líquid de fre a la temperatura. Com tots sabem, els gasos són susceptibles de comprimir-se, provocant aquesta sensació de força en els pedals de fre. Més enllà d'això, aquesta sensació de peu també pot ser causada per una fuita de líquid de fre. Es nota que la fuita del líquid de fre es pot detectar fàcilment, però serà difícil detectar "fuites interiors", que és causada pel problema de segellat de diferents cambres de treball de cilindres mestres de fre, i el líquid de fre flueix de la cambra d'alta pressió a la cambra de baixa pressió, fent que la força de frenada no actuï sobre les pinces de fre.
Sensació de rigidesa al pedal de fre
Si se sent rígid o fins i tot difícil de prémer cap avall quan es trepitja un pedal de fre, és probable que el problema sigui un reforç de buit deficient. És ben sabut que la majoria dels sistemes de frens dels vehicles de passatgers actuals estan equipats amb reforçadors de buit, que augmenten la força de frenada dels conductors moltes vegades. Una vegada que els reforçadors de buit disminueixen a causa de danys a les canonades de buit o fallades de la vàlvula de control del diafragma, etc., serà difícil prémer els pedals de fre. A més, cal destacar que els reforçadors de buit depenen dels motors per proporcionar buit, i serà força normal que un pedal de fre se senti rígid quan el motor està en estat d'apagat.
Retorn elàstic del pedal de fre
De vegades, és probable que es produeixi que els pedals de fre reboten al frenar, també conegut com "peu de cop", que els conductors amb moltes experiències coneixen com a conseqüència de la implicació de l'ABS. Aquest "peu de cop" sol produir-se en frenades d'emergència o al paviment de neu i gel. Si aquest problema es produeix en frenades regulars en un paviment normal, indica que hi ha algun problema amb l'ABS. En la majoria dels casos, és el problema d'algun sensor de velocitat de les rodes que, per error, pren les rodes com a bloquejades. A més, també és probable que hi hagi alguna cosa malament amb les vàlvules ABS o el sistema de control.
El pedal de fre no té una carrera lliure sense trepitjar
En casos normals, en el primer tram de trepitjar un pedal de fre, gairebé no hi ha força de frenada, que també es coneix com a "corsa lliure". Això no és una falla, sinó per l'estructura de lacilindre mestre de fre.Al contrari, seria un problema si no hi hagués una carrera lliure per a un pedal de fre. Normalment, el problema és causat per massa impureses en el fd del fre, el dolç i la deformació de les peces de segellat o els forats de compensació bloquejats a la vàlvula de la bomba mestra. A més, quan una bomba de reforç de buit no està instal·lada correctament o el model no coincideix, també hi ha aquest tipus de problema.
Recordatoris càlids deSY-PARTS
Es recomana que tant els conductors com els homes de manteniment notin la sensació dels peus als pedals de fre. No importa si els pedals de fre són suaus o rígids, si són o qualsevol altra cosa anormal, sempre indica un risc potencial per a la seguretat, que pot provocar una disminució del rendiment de frenada, una distància de frenada allargada, etc., i llavors es recomana tenir el vehicle revisat el més aviat possible.
Exempció de responsabilitat: aquest article es publica per compartir coneixements tècnics d'automoció. Les fotos i els drets d'autor pertanyen a l'autor original. Si hi ha alguna infracció, poseu-vos en contacte amb nosaltres per a la negociació o la supressió. Moltes gràcies!