El cilindre mestre de fre es proporciona un dipòsit per a l'emmagatzematge d'oli de fre, i per sota és un endoll zhidao en viu i entrada de petroli i la presa de corrent en el cilindre. Quan el fre s'intensificat, el pistó és empès pel pedal de fre al cilindre, i després actua de tornada a través de la vareta per transferir la pressió d'oli de fre al cilindre als cilindres de fre de cada roda per produir una funció de frenada. Quan el pedal de fre s'allibera, la presa de petroli en la bomba mestra de fre es tancarà i l'entrada de petroli s'obrirà, de manera que l'oli de fre tornarà de cada cilindre de fre al cilindre mestre de fre i tornar a l'estat original.
Composició: la principal part coincident del cilindre d'amo de fre hidràulic. Hi ha un tanc per a l'emmagatzematge d'oli de fre a la part superior, i un pistó en el cilindre de sota.
Principi de treball: Quan el conductor deprimeix el pedal del peu, la força del peu provocarà el pistó en el cilindre mestre de fre per empènyer el fluid de fre cap endavant i generar pressió en el circuit d'oli. La pressió es transmet al pistó del cilindre de fre de cada roda a través de l'oli de fre, i el pistó del cilindre de fre empeny les pastilles de fre cap a fora, provocant friccions entre les pastilles de fre i la superfície interior del tambor de fre, i generant suficient fricció per reduir la velocitat de les rodes. Per tal d'aconseguir el propòsit de frenada.
Classificació: el cilindre Màster de fre es divideix en dues categories: cilindre de fre pneumàtic mestre i cilindre hidràulic mestre de fre.
Models aplicables: el cilindre mestre de fre de pressió aèria s'utilitza principalment en camions pesants (com ara camions pesats, cotxes de passatgers grans, vehicles d'Enginyeria) i alguns vehicles agrícoles;
El cilindre mestre de fre hidràulic s'utilitza principalment en cotxes petits (com ara cotxes, furgonetes, camions petits, cotxes de passatgers petits) i alguns vehicles agrícoles.
Funció: el cilindre mestre de fre és el dispositiu de control principal en el sistema de frens de servei de vehicles, i realitza el control sensible de seguiment durant el procés de frenada i el procés d'alliberament del sistema de fre principal de doble circuit.